35KV電站高壓斷路器在高壓電路中起控制作用,是高壓電路中的重要電器元件之一。斷路器用于在正常運(yùn)行時接通或斷開電路,故障情況在繼電保護(hù)裝置的作用下迅速斷開電路,特殊情況(如自動重合到故障線路上時)下可靠地接通短路電流。高壓斷路器是在正?;蚬收锨闆r下接通或斷開高壓電路的專用電器。
35KV電站高壓斷路器在運(yùn)行中常見的故障分析:
1.高壓斷路器不能儲能
高壓斷路器儲能是保障設(shè)備運(yùn)行的基礎(chǔ)能量,如果斷路器不能保存足夠的動能,行程開關(guān)的失靈,儲能電機(jī)一直運(yùn)轉(zhuǎn)下去,進(jìn)而造成不能正常分合閘。斷路器儲能電機(jī)的運(yùn)行,會根據(jù)設(shè)備的硬件條件,在行程開關(guān)關(guān)閉之前,停止儲能電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。如果不能根據(jù)行程的運(yùn)行情況,對儲能電機(jī)進(jìn)行處理,就會使其不停的運(yùn)行下去,不僅造成了能量的損失,還會引起儲能機(jī)設(shè)備的損壞。
2.機(jī)械故障引起的不能合閘
高壓斷路器機(jī)械故障的出現(xiàn),斷路器將無法實(shí)現(xiàn)分、合閘,引起就地手動分閘失靈事故,斷路器利用遠(yuǎn)方遙控措施對進(jìn)行分閘,如果遙控措施存在故障,繼電保護(hù)動作將無法控制斷路器合閘。分閘線圈斷線、分閘操作回路斷線也會引起不合閘的現(xiàn)象,在斷路器運(yùn)行時,要保持設(shè)備的平穩(wěn)電壓,所以在電源電壓下降時,分閘線圈電阻增加,設(shè)備的分閘能力也會降低。斷路器如果在分閘時存在卡澀現(xiàn)象,也會影響合閘,設(shè)備無法合閘,會嚴(yán)重影響斷路器的正常使用。
3.合閘線圈燒壞故障分析
在高壓斷路器運(yùn)行中,如果彈簧操作機(jī)構(gòu)存在故障,機(jī)會引起儲能效率的問題,一旦彈簧失效,合閘儲能回路就不能全面的輸送能量,儲能電機(jī)會始終保持在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),甚至導(dǎo)致電機(jī)線圈過熱損壞。引起合閘線圈燒壞的原因是因?yàn)樾谐涕_關(guān)安裝位置偏低,使合閘彈簧尚未儲能完畢,這時設(shè)備會使用自身的電能,過大的電流輸出,會提高線圈的溫度。當(dāng)行程開關(guān)觸點(diǎn)轉(zhuǎn)換完畢時,切斷電機(jī)電源后,彈簧本身的能量不能使線圈進(jìn)行分閘,如果儲能電機(jī)正處于工作狀態(tài),長時間的運(yùn)行,還可能造成行程開關(guān)的損壞。這種故障的出現(xiàn),斷路器無法完成分閘過程,電網(wǎng)內(nèi)部的零件也存在損壞的幾率,所以合閘線圈燒壞之后,斷路器將不能實(shí)現(xiàn)分合閘。
35KV電站高壓斷路器故障解決的措施:
1.檢測儲能電機(jī)的運(yùn)行情況
根據(jù)上述分析,已經(jīng)明確了儲能電機(jī)的作用,所以在35kV斷路器運(yùn)行時,維護(hù)人員需要對儲能電機(jī)的運(yùn)行狀況進(jìn)行及時的檢測,如果行程開關(guān)的位置設(shè)備不合理,儲能電機(jī)就無法根據(jù)實(shí)際的電網(wǎng)運(yùn)行,去設(shè)置儲能電機(jī)的運(yùn)行形式。行程開關(guān)在設(shè)置時,要結(jié)合儲能電機(jī)的運(yùn)行,保持其可以提供有序的動能。
2.對分閘線圈進(jìn)行檢查
在斷路器使用的過程中,電網(wǎng)維護(hù)人員需要對分閘線圈進(jìn)行及時有效的檢查,這樣才能發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的故障和隱患,避免擴(kuò)大事故范圍。分閘線圈檢查的主要目標(biāo)是檢查線圈是否斷線,如果線圈斷線,就要及時對其進(jìn)行更換,同時檢查分閘回路是否斷線,認(rèn)真檢查操作回路。分合閘回路一旦存在斷線,就無法輸送足夠的電流供斷路器使用,維護(hù)人員還要檢查分閘頂桿是否變形,檢驗(yàn)斷路器是否可以自由合閘,以保證斷路器性能的安全可靠。